АО «Коломяжское» — одно из крупнейших дорожно-эксплуатирующих предприятий Санкт-Петербурга. Содержит и обслуживает более 14 тысяч квадратных метров дорог в трех районах города.
Заказчик пришел с задачей, типичной для всей отрасли: рабочих рук не хватает, поток соискателей слабый, профессия дорожного рабочего не считается престижной.
Городская инфраструктура держится на конкретных людях: водителях, трактористах, дворниках, автослесарях, электрогазосварщиках. Но в публичном поле этих людей не было видно: о компании мало кто знал в публичном пространстве.
Вот что нам нужно было сделать:
— Собрать систему массового найма, которая будет стабильно давать заявки соискателей.
— Сделать предприятие узнаваемым в городе и в публичном инфополе.
— Изменить отношение к профессии — внутри коллектива и снаружи.
Главный инсайт: людям важно видеть людей. В HR-бренде дорожной службы не работают отчеты и корпоративные цифры. Не работают и стоковые фото улыбающихся рабочих. Работает только одно — конкретный человек с именем, возрастом, лицом и историей.
Так у нас появилась идея, на которой держится весь кейс уже больше года: показывать реальную жизнь предприятия без глянца и формальностей. Каждый сотрудник — герой собственной публикации.
На этом принципе мы построили пять направлений, которые работают как одна система и помогают выстраивать HR-бренд.
Сделали отдельный лендинг для соискателей: о компании, актуальные вакансии, анкета, конкретные цифры по зарплате — от 100 000 до 210 000 рублей на руки. Главный экран — «Меняйте жизнь города к лучшему», без корпоративных штампов и без сюрпризов в условиях.
Запустили два канала привлечения трафика:
— «Яндекс.Директ» — точечный сбор теплого спроса по профессиям и районам.
— Таргет ВКонтакте — 19 кампаний под разные сегменты соискателей и разные роли (водители, трактористы, дворники, сварщики).
894
250
614 ₽
2,1+ млн
Мы перестроили Группу ВКонтакте под формат телеканала о ежедневной работе предприятия. Никаких стоковых фото и шаблонов: наша продакшн-команда выезжает на маршруты, в ремонтные мастерские и автоколонны, снимает на месте, берет интервью у сотрудников.
Контент строится вокруг конкретных людей: ветеран, который пережил блокаду и проработал на предприятии 40 лет; водитель, который посадил живую елку на территории Приморской автоколонны и дерево стало символом колонны; автослесарь, тракторист и другие люди.
Спецпроекты — оформление автопарка к Году единства народов России, репортажи с выезда снегоуборочной техники, истории молодых специалистов в День студента.
+50%
×5
+195%
+550%
В конце 2025 года завели канал АО «Коломяжское» в MAX — раньше его не было. Канал работает на готовом контенте: посты из ВКонтакте переиспользуем там без дополнительных трудозатрат. Это дает второй охват и формирует сообщество на новой площадке, куда постепенно перетекает часть аудитории.
+358
597
Параллельно с контентом мы работаем для АО «Коломяжское» как внешняя пресс-служба. Основная задача — общение с городскими структурами: администрациями Выборгского и Приморского районов, Комитетом по благоустройству Санкт-Петербурга, профильными ведомствами.
Мы готовим для них материалы о работе предприятия: репортажи с маршрутов, истории сотрудников, инфоповоды о новой технике и социальных инициативах, фото и видео. Городские структуры публикуют эти материалы у себя в сообществах ВКонтакте и на официальных сайтах. Отдельно подготовили имиджевую презентацию проекта для офиса вице-губернатора.
Благодаря этому АО «Коломяжское» появляется в публичном поле не только своим голосом, но и голосом администраций районов и профильных Комитетов — это другой уровень доверия для соискателей и горожан. Раньше таких упоминаний не было вовсе.
Помимо работы с городскими ведомствами, мы сопровождаем коммуникацию с редакциями СМИ: координируем запросы журналистов, готовим комментарии от лица компании, сопровождаем героев на съемках.
За время работы материалы о «Коломяжском» выходили в телеканале «Санкт-Петербург», «Фонтанке», «Коммерсанте», Piter.tv и десятках региональных изданий.
Когда один из поводов собрал 1000+ публикаций в русских и зарубежных медиа за неделю, включая The Times of India, мы удержали качество коммуникации со всеми этими изданиями. Сам всплеск внимания мы не планировали и не приписываем себе как прямую заслугу.
до 15
62 отметки
5+
1000+
Когда упоминаний стало много — на ресурсах администраций районов, в комментариях к репостам, в смежных пабликах, — встал вопрос мониторинга. Делать это руками означало для нас либо нанимать отдельного человека, либо смириться с тем, что часть комментариев останется без ответа.
Мы собрали свой инструмент на API ChatGPT. Это не просто парсер. Модель не только забирает свежие комментарии и упоминания с заданных источников, но и осмысленно их обрабатывает: отделяет содержательные реплики от шума, помечает тональность, группирует похожие по смыслу комментарии. Результат складывается в сводную Google-таблицу с заданной периодичностью. Наш редактор заходит в один документ и видит все новые касания с брендом без переключения между десятками вкладок и сообществ.
Подход легко масштабируется на других клиентов: меняется только список источников, периодичность и логика обработки на стороне модели.
Что это дает:
— ручная работа по сбору упоминаний — ноль часов в неделю на стороне команды;
— потеря упоминаний исключена;
— реакции на комментарий за часы, а не дни;
— человеческий фактор исключен;
— интерфейс — привычная Google-таблица, без обучения команды отдельному инструменту.
За время работы с АО «Коломяжское» мы раскачали HR-бренд работодателя.
Собрали систему массового найма, добились органического роста сообщества ВКонтакте, запустили канал в MAX с нуля, вывели предприятие в публичное поле через работу с администрациями районов и федеральные медиа, автоматизировали мониторинг упоминаний через инструмент на API ChatGPT.
А главное, нам удалось изменить отношение к работе на дорожном предприятии. Оно стало другим и внутри, и снаружи. Соискателям стало проще принимать решение о трудоустройстве. Сотрудники следят за соцсетями, обсуждают, кто стал героем недели, и хотят, чтобы про них тоже сняли видео — раньше такой активности в коллективе не было.
О компании знают в городе и в публичном инфополе.
В этом проекте редакторская работа сводилась к ключевому вопросу вопросу: как написать о водителе или сварщике так, чтобы соискатель увидел не рабочую специальность, а живого человека. И мы с этим справились!
